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    傳感器的故障分類(lèi)

    更新時(shí)間:2018-03-20 點(diǎn)擊量:1395

    失效故障是指?jìng)鞲衅鳒y(cè)量的突然失靈,測(cè)量值一直為某一常數(shù);偏差故障主要是指?jìng)鞲衅鞯臏y(cè)量值與真實(shí)值相差某一恒定常數(shù)的一類(lèi)故障,從圖中可見(jiàn),有故障的測(cè)量與*的測(cè)量是平行的;

    漂移故障是指?jìng)鞲衅鳒y(cè)量值與真實(shí)值的差值隨時(shí)問(wèn)的增加而發(fā)生化的一類(lèi)故障;

    精度下降是指?jìng)鞲衅鞯臏y(cè)量能力變差,精度變低。精度等級(jí)降低時(shí),測(cè)量的平均值并沒(méi)有發(fā)生變化,而是測(cè)量的方差發(fā)生變化。

    固定偏差故障和漂移故障都是不容易發(fā)現(xiàn)的故障,在故障發(fā)生的過(guò)程中會(huì)引起一系列的無(wú)法預(yù)計(jì)的問(wèn)題,使控制系統(tǒng)長(zhǎng)期不能正常發(fā)揮作用。

    傳感器的故障分類(lèi)方式

    1、按傳感器故障程度分類(lèi)

    按傳感器故障程度的大小可分為硬故障和軟故障。

    硬故障泛指結(jié)構(gòu)損壞導(dǎo)致的故障,一般幅值較大,變化突然;軟故障泛指特性的變異,幅值較小,變化緩慢。

    硬故障也稱(chēng)*故障,*故障時(shí)測(cè)量值不隨實(shí)際變化而變化,始終保持某一讀數(shù)。通常這一恒定值一般是零或者zui大讀數(shù)。故障測(cè)量值大致是一條水平直線。

    軟故障包括數(shù)據(jù)偏差、漂移、精度等級(jí)下降等。軟故障相對(duì)較小,難于被發(fā)現(xiàn),因此,從某種意義上來(lái)講,軟故障危害比硬故障危害更大,其危害逐漸引起了人們的重視。

    2、按故障存在的表現(xiàn)分類(lèi)

    按故障存在的表現(xiàn)可分為間歇性故障和*性故障。

    間歇性故障時(shí)好時(shí)壞;*性故障失效后,不能再恢復(fù)正常。

    3、根據(jù)故障發(fā)生、發(fā)展的進(jìn)程分類(lèi)

    根據(jù)故障發(fā)生、發(fā)展的進(jìn)程可分為突變故障和緩變故障。

    突變故障信號(hào)變化速率大;緩變故障信號(hào)變化速率小。

    4、按故障的原因分類(lèi)

    按故障原因可分為偏差故障,沖擊故障,開(kāi)路故障,漂移故障,短路故障,周期性干擾,非線性死區(qū)故障。

    偏差故障的故障原因?yàn)椋浩秒娏骰蚱秒妷旱?

    沖擊故障的故障原因是:電源和地線中的隨機(jī)干擾,浪涌、電火花放電,D/A變換器中的毛刺等;

    開(kāi)路故障的故障原因:信號(hào)線斷、芯片管腳沒(méi)連上等;

    漂移故障的故障原因:溫等;

    短路故障的故障原因:污染引起的橋路腐蝕、線路短接等;

    周期性干擾的故障原因:電源50 Hz干擾等;

    非線性死區(qū)故障的故障原因:放大器飽和、含有非線性環(huán)節(jié)等。

    另外,從建模、仿真的角度出發(fā),可分為乘性故障和加性故障。對(duì)于偏置故障,在原信號(hào)上加上一個(gè)恒定或隨機(jī)的小信號(hào);對(duì)于沖擊干擾,可在原信號(hào)上疊加一個(gè)脈沖信號(hào);對(duì)于短路故障,信號(hào)接近于零;開(kāi)路故障,信號(hào)接近傳感器輸出zui大值;漂移故障,信號(hào)以某一速率偏移原信號(hào);周期性干擾故障,原信號(hào)上疊加某一頻率的信號(hào)。

    傳感器故障的診斷方法

    從不同角度出發(fā),故障診斷方法的分類(lèi)不*相同。現(xiàn)簡(jiǎn)單地將故障診斷方法分為:基于解析數(shù)學(xué)模型的方法和不依賴(lài)于數(shù)學(xué)模型的方法。

    1、基于解析數(shù)學(xué)模型的方法

    根據(jù)殘差產(chǎn)生的形式不同,基于解析數(shù)學(xué)模型的方法可以進(jìn)一步分為:參數(shù)估計(jì)法、狀態(tài)估計(jì)法和等價(jià)空間法。

    基于模型的故障診斷方法,是一種zui早發(fā)展起來(lái)的診斷方法,同時(shí)也是一種研究、應(yīng)用zui廣泛的診斷方法。

    優(yōu)點(diǎn)是模型機(jī)理清楚,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)現(xiàn),易分析,可實(shí)時(shí)診斷。在故障診斷領(lǐng)域具有重要的地位,在今后的發(fā)展中依然會(huì)是傳感器故障診斷方法的主要研究方向。

    缺點(diǎn)是計(jì)算量大,系統(tǒng)復(fù)雜;存在建模誤差,模型的適應(yīng)性差;可靠性差,容易出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象;外部擾動(dòng)的魯棒性,系統(tǒng)的噪聲和干擾不敏感。

    目前,這種診斷方法的研究成果仍然主要集中于線性系統(tǒng),對(duì)深入研究非線性系統(tǒng)的通用故障診斷技術(shù)具有重要的意義,同時(shí),魯棒性問(wèn)題也具有很高的研究?jī)r(jià)值。表l介紹了模型法中一些故障診斷方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

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